Regione
Friuli Venezia Giulia e Rete Ferroviaria Italiana sigleranno una convenzione
“Adria_A”:
Rft realizzerà la progettazione del lato italiano
TRIESTE
- Regione Friuli Venezia Giulia e Rete Ferroviaria Italiana sigleranno un'apposita
convenzione per avviare le attività di studio e di progettazione dell'“anello”
metropolitano e delle infrastrutture ferroviarie (ritenute ancora necessarie)
previste nel progetto Ue “Adria_A/Accessibilità e sviluppo per il ri-lancio dell'area
dell'Adriatico interno”.
Nello
specifico, l'atto definisce che Rete Ferroviaria Italiana sarà chiamata a realizzare
il progetto preliminare del lato italiano del collegamento Nova Gorica-Vrtojba-Gorizia,
con la connessione diretta da/per Trieste, lo studio di fattibilità della parte
italiana della linea Trieste-Capodistria, il progetto di adeguamento della galleria
di cintura triestina (con le connesse 'bretelle') per consentire il transito del
traffico passeggeri, lo studio di fattibilità della riqualificazione dell'esistente
linea Prosecco-Opicina-Confine di Stato.
Obiettivo
finale del progetto “Adria_A”, dotato complessivamente di 3,5 milioni di euro,
è la progettazione preliminare della linea di metropolitana leggera per il collegamento
passeggeri tra Trieste e Capodistria, ma anche di Gorizia e Nova Gorica con l'entroterra
sloveno, ed i tre aeroporti di Ronchi dei Legionari, Venezia e Lubiana. (